Category: educate

ยางCSM (ยางไฮปาลอน)

. ยางซีเอสเอ็ม (ยางไฮปาลอน) CHLOROSULPHONATED POLYETHYLENE RUBBER  (CSM) โครงสร้างของยาง CSM ยาง CSM (CHLOROSULPHONATED POLYETHYLENE RUBBER) เป็นยางสังเคราะห์ที่ผลิตจากโพลีเอทิลีนโดยคลอรีนและคลอโรซัลโฟเนตและก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ยาง CSMประเภทต่างๆนั้นแบ่งตามระดับของคลอรีนและคลอโรซัลโฟโฟเนต รวมถึงพอลิเอทิลีน สามารถต้านทานโอโซนสภาพอากาศ, น้ำมัน และ สารเคมีได้เป็นอย่างดี และสามารถผลิตงานที่เป็นงานสีได้อีกด้วย คุณสมบัติของยาง CSM ต้านทานโอโซน สภาพอากาศ ทนน้ำมันและสารเคมีสูง มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดี ทนความร้อนสูง สินค้าที่ผลิตจากยาง CSM ยาง CSM ใช้สำหรับการผลิตลูกกลิ้งยาง, ท่อน้ำมัน, ท่อเบรก, ท่อไฮดรอลิค, สายไฟฟ้า, บรรจุภัณฑ์, ปะเก็น และ กาว ฯลฯ

Read more

ยางNBR-ยางไนไตรล์-Nitrile rubber

ยางไนไตรล์-Nitrile rubber (NBR) โครงสร้างของยาง NBR ยางไนไตรล์ (Nitrile rubber) หรือยางกันน้ำมัน มีชื่อทางการค้าว่า ยาง NBR ซึ่งมีคุณสมบัติเด่นเกี่ยวกับการกันน้ำมัน ยาง NBR นั้นเป็นโคพอลิเมอร์ของอะคริโลไนไตรล์ (acrylonitrile) และบิวตะไดอีน (butadiene) ยางชนิดนี้มีความเป็นขั้วสูง จึงมีความทนทานต่อเชื้อเพลิงปิโตรเลียม น้ำมันหล่อลื่น และตัวทำละลายที่ไม่มีขั้วได้ดี โดยยาง NBR นั้นจะประกอบไปด้วย 2 ส่วน คือส่วนที่เป็น บิวตะไดอีน (butadiene) และ อะคริโลไนไตรล์ (acrylonitrile) ซึ่งบิวตะไดอีน (butadiene) เป็นส่วนของความยืดหยุ่น ส่วนค่า อะคริโลไนไตรล์ (acrylonitrile) เป็นค่าที่บ่งบอกถึงค่ากันน้ำมัน ยิ่งมีค่าสูงมาก คุณสมบัติการกันน้ำมันก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย นอกจากนี้ยาง NBR ยังมีราคาที่ไม่สูงมาก คุณสมบัติของยาง NBR ความยืดหยุ่นของยาง NBR จะมีความยืดหยุ่นใกล้เคียงกับยาง SBR และต่ำกว่ายางธรรมชาติ ปริมาณอะคริโลไนไตรล์ (acrylonitrile) […]

Read more

ยางEPDM

ยางอีพีดีเอ็ม ETHYLENE PROPYLENE DIENE RUBBER (EPDM) คุณสมบัติของยางอีพีดีเอ็ม [EPDM] • มีสมบัติเชิงกลใกล้เคียงกับยางSBR •ไม่ทนน้ำมัน •ทนความร้อนได้ดีเยี่ยม •ทนสภาพอากาศ ออกซิเจน โอโซน •เป็นฉวนไฟฟ้าได้ดีเยี่ยม •มีความต้านทานสารเคมีได้ดี โครงสร้างของยางอีพีดีเอ็ม (EPDM) ยางอีพีดีเอ็ม (EPDM) เป็นพอลิเมอร์ร่วมระหว่างเอทธิลีนกับโพรพิลีน โดยมีไดอีนผสมอยู่ด้วย 2-3%) ประเภทที่มีไดอีนสูงจะให้อัตราการวัลคาไนซ์เร็ว แข็งแรงมากขึ้น และ ทนต่อแรงดึงมากขึ้นเช่นกัน ในขณะ เดียวกันก็จะค่าการยืด-หดตัวก็จะลดลงเช่นเดียวกัน ยาง EPDM จึงเหมาะสําหรับการผสมกับยางที่มีไดอีนเป็นหลัก เช่น ยาง SBR เป็นต้น นอกจากนี้ยาง EPDM ยังมีคุณสมบัติเชิงกลที่ใกล้เคียงกับยางSBR และไม่ทนน้ำมัน คุณสมบัติเด่นของยาง EPDM คือ ทนความร้อน ออกซิเจน โอโซน จึงมักใช้ผลิตผลิตภัณฑ์ยางที่ใช้ภายนอก เช่น ยางขอบกระจก / หน้าต่าง ชิ้นส่วนรถยนต์ รวม ถึงพื้นสนามกีฬา […]

Read more

ยางรีเคลม-Reclaim-rubber

ยางรีเคลม RECLAIM RUBBER ยางรีเคลม NR ยางรีเคลม บิวทิล ยางรีเคลมบิวทิลเป็นผลิตภัณฑ์ ที่นํากลับมาใช้ใหม่โดย ผลิตจาก ยางในรถยนต์ ซึ่งมีรูพรุนน้อยกว่าวัสดุอื่น มีความ ยืดหยุ่น และสมบัติการซึมผ่านของก๊าซต่ำ จึงสามารถเก็บ อากาศได้ดี นิยมใช้ทํายางในรถยนต์ , กาวsealants และ ผิวด้านในยางล้อรถยนต์ ยางรีเคลม NR เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําจากยางล้อรถ ที่ใช้แล้ว มีการใช้กันอย่างแพร่หลายนิยมนําไปผลิต เป็นยางล้อรถจักรยานยนต์, เทปก่อวัสดุ , พื้นยาง (เช่นกระเบื้องยาง, พรม ฯลฯ ), แผ่นยางกันซึม, วัสดุ มุงหลังคา, และเศษยางดัดแปลงถนนยางมะตอย และ หมอนรถไฟและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

Read more

สารตัวเร่ง อีทียู 22 -ETU22

สารตัวเร่ง อีทียู 22 ACCELERATOR ETU 22 ชื่อทางเคมี: 1,3-ETHYLENE THIOUREA สูตรโมเลกุล: C3H6N2S น้ำหนักโมเลกุล: 102.17 CAS N0: 96-45-7 โครงสร้างของสารตัวเร่ง ETU คุณสมบัติ: สารตัวเร่ง ETU มีลักษณะเป็นผงสีขาว สารตัวเร่ง ETU มีความหนาแน่น 2.00 G/CM3 สารตัวเร่ง ETU ละลายในแอลกอฮอล์ สารตัวเร่ง ETU ละลายได้เล็กน้อยในน้ํา สารตัวเร่ง ETU ไม่มีมลพิษต่อผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย การจัดเก็บมีความเสถียร การใช้งาน: สารตัวเร่ง ETU มีเวลา SCORCH ที่มีความปลอดภัยในกระบวนการทํางานสูงและช่วยให้การวัลคาไนซ์ที่ เหมาะสม ได้อย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิการวัลคาไนซ์ปกติ แสดงให้เห็นลักษณะจลนศาสตร์การวัลคาไนซ์ และให้การวัลคาไนซ์ที่มีคุณสมบัติทางกายภาพที่ดีเยี่ยม (ความต้านทานแรงดึงสูง, การบีบอัดต่ํา (Low COMPRESSION SET] ไหลตัวได้ง่ายเมื่องานมีขนาดใหญ่และทนต่อความร้อนได้ดี

Read more
WordPress Appliance - Powered by TurnKey Linux